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A me da l'impressione che Max, quando vede che non può vincere, perde la testa e applica (magari neanche se ne rende conto) la strategia "Se io non posso allora neanche tu". Sembra che se la giochi al 50%. Se gli va bene l'altro ne esce male, mentre se a uscirne male è lui allora si lamenta con la Redbull che fa una pressione enorme con i media.

Si ti prego carlo chiedetelo a max del perché con leclerc si rispettano che puo essere interessante, comunque sei un grande continua così, ma quando leclerc rivince urla IL PREDESTINATO VINCE

La cosa che per me è inconcepibile è perchè, la direzione gara, per intervenire abbia bisogno di "notare" un episodio, come se dovessero essere i team a doversi lamentare. Un episodio da penalizzare lo è indipendentemente da tutto (chi è la vittima, in che posizione è chi subisce la penalità). Esiste un direttore di gara che può decidere autonomamente, la bandiera bianco-nera la può esporre lui senza chiedere niente al collegio dei commissari. Nel caso specifico ci dimentichiamo della cosa più grave: io penso che la manovra di Max di stringere Lando all'esterno fosse al limite ma non cattiva, in passato abbiamo visto piloti andare molto più sul cordolo a sinistra, ma ci dimentichiamo del "fallo di reazione di Max", che dopo il contatto prima allarga lo sterzo per buttar fuori Norris (e questo di proposito), e poi lo spinge nell'erba quando ormai entrambi sono su tre ruote. Vettel nel 2017 fu penalizzato con uno stop-and-go di 10 secondi per un fallo di reazione su Hamilton, ma qua tutti sembrano essersi dimenticati di ciò che è successo dopo il contatto: perchè non hanno preso provvedimenti? Perchè i commissari non lo hanno "notato"? Più volte abbiamo visto situazioni investigate dopo la gara, dove si possono dare penalità per il gran premio successivo, cosa che invece stavolta non è successa.

Carlo mai visto questo

Super Max è solo Super in pista non quando ha a che fare con il rispetto dei propri colleghi/amici/rivali

Concordo su Leclerc…lo avevo notato anche io

Stessa storia tra Lewis e Rosberg.

Io ho l’impressione che Verstappen ha visto Norris all’esterno e ha deciso di mandarlo fuori pista perché ci ha visto un vantaggio. Questo è scorretto e antisportivo. Un conto è fare un incidente per essere andati oltre i limiti o per una manovra istintiva, un conto è pensare di danneggiare l’avversario per trarne vantaggio. Penso che questa cosa non è valutabile semplicemente ridefinendo le regole di ingaggio perché potresti togliere spettacolo; chi valuta dovrebbe avere buon senso ed andare un pò oltre agli schemi e le posizioni da mantenere. Anche Magnussen e Ocon spesso hanno comportamenti al limite del regolamento ma chiaramente scorretti; secondo me vanno puniti. I piloti si conoscono

Va beh ma é dal 2021 che la FIA favorisce la Red Bull in tutti i modi senza neanche badare troppo a salvarsi la faccia

Come parli Carlo vanzini ti considero un 'GRANDE 'mito !!!!

In Audi, almeno se vado da schifo ho la scusa della nuova scuderia

Vero, ha detto così su Leclerc, però secondo me dura fino al prossimo scontro in pista dove per 3 gare se le danno di santa ragione

Carlo ma Simone Resta ci fa proprio schifo??

La storia del’unsafe release che hai raccontato è l’ennesima dimostrazione che Max è protetto!

Il mio parere? LA F1 È DEFINITIVAMENTE MORTA DOMENICA

Grande Vanzini è un piacere ascoltare le tue più che corrette riflessioni , GRAZIE! p.s. però ogni tanto la saliva buttala giù...povero telefonino! 😁🤣😂

Perez da quello che si dice aveva un danno dal giro 1 la domenica

Max ha sempre una fame ed un' intelligenza pratica da vero campione, poi il fatto che sia stronzo e vincente non lo si nasconde. Lando è ancora troppo morbido ed incerto nell'inserirsi, anche perché il feeling con la macchina è ancora in evoluzione.

Delle motivazioni di Max verstappen non ce ne frega. Ci sono degli oggettivi comportamenti scorretti, e quando lo butta fuori e cerca il contatto ha un comportamento da sanzionare. Punto. Il resto sono chiacchiere. Carlo non cercare di giustificare Max. È un campione? Bene! Applausi. Ma non è esente da errori e sanzioni perché lui vuole vincere e perché il più forte. Altrimenti non lo possiamo chiamare sport! Dove sarebbe la sportività dei piloti?

D'accordissimo sui regolamenti!! Come il concetto di track limits......è nato per creare un vantaggio......ma se sei in bagarre e vai fuori......perdi tempo.....Se in qualifica (dalla telemetria si vede) esci dalla pista e perdi tempo..... ti sei già autopenalizzato.... che senso ha avere penalità!! L'hanno scorso Max ha fatto la pole a Monaco sbattendo sul muretto nel rettilineo finale.......ha perso tempo....non ha guadagnato.....se il muretto non c'era e andava fuori pista? Gli cancellavano il tempo? Non ha senso!! E così tante altre regole.....

Se Leclerc e Verstapen dovessero concorrere per il titolo.......mi immagino il rispetto😂

Più i regolamenti sono interpretabili, più conta la politica e meno lo sport!!

Tra l’altro si vede in maniera plateale come Norris faccia apposta a tagliare la gomma di max con l alettone davanti!!! Diciamo che Norris è un brocco che con l auto migliore non sa vincere e perde dal suo compagno!!

Mi sembra che Norris sia un piagnucolone, capace di gesti stupidi com’è il bloccaggio ai box delle ruote, ma liberateci da questo pupazzo, meglio una vita a max, Mansell, Gilles, e liberiamo il regolamento, voglio una f1 come una volta!!!!!

Vanzini.....problemi microfono!!!

Norris aveva un metro di cordolo sulla sinistra e poteva benissimo adattarsi alla manovra lecita di max. Non lha fatto perché era in Chiara difficoltà mentale dato che non sapeva manco lui come sorpassare. Max è un pilota, non un modello, ne un piangina, è un pilota. E senza di lui gli ultimi 3 anni di f1 sarebbero stati una noia mortale.

Con Briatore in Alpine in effetti potrebbe essere una buona scelta per Carlos, però credo che al suo posto proverei a concedere fiducia ad Audi.

Forse sbaglio io, ho sentito sicuramente male, ma ho sentito e letto, che Perez aveva dei problemi alla macchina, già dal primo giro.. Ripeto, forse ho sentito e letto male io, ma se fosse così, perché non dirlo? Perché sminuire così Perez? Io sono sicuro, che Perez non sia diventato di botto un brocco!

Non per difendere Perez ma voglio ricordarvi che questo weekend aveva 20cm di buco sulla pancia!

Sento parlare del 2021... Max il terribile. Lo spericolato...ma ricordiamoci che Hamilton ne ha fatto delle porcherie quel anno senza essere punito a dovere...un esempio fra tanti altri Silverstone dov'è butta fuori Max che passava al esterno ma spinto fuori da Sir Hamilton e va ha sbattere sulle barriere... distruggendo completamente la sua macchina e con un Hamilton vincitore che si becca una penalità ininfluente.la storia si può scrivere in tante maniere...

A mente fredda io credo che tutti stiano un po' troppo concentrandosi su Verstappen e meno sulla Direzione Gara. Anche il comportamento di Norris andrebbe analizzato. Mi spiego meglio. Chi dice che Norris aveva una macchina superiore a Verstappen in quel momento, non ha guardato bene i tempi nei vari settori. Le auto erano equivalenti e Norris beneficiava del fatto di avere tre rettilinei consecutivi con il DRS. Quindi Norris ne aveva di più grazie al DRS e qui abbiamo il primo problema. Se il pilota sa di avere una superiorità grazie al DRS, deve pensare a mente fredda come non perdere terreno nei pochi tratti guidati del A1 Ring. Norris si è concentrato poco su questi aspetti. Se Norris avesse curato meglio la parte centrale guidata, avrebbe usato il DRS per arrivare 2-3 decimi alla prima curva. A quel punto cerca di uscire al meglio possibile perchè poi nel rettilineo in salita puoi arrivare appaiato a Max al punto di staccata per la seconda curva. Oppure: puoi usare la prima curva per restare vicino a Max, decidere che non tenterai il sorpasso alla seconda curva sperando che il leader si innervosisca e la percorra in maniera peggiore e a quel punto sfrutti il terzo rettilineo per provare il sorpasso in curva 3. Quando Vanzini dice che Norris deve migliorare nel corpo a corpo, dobbiamo metterci anche la scarsa capacità di capire che se provi per 3-4 il sorpasso nello stesso punto, perdi l'elemento sorpresa e permetti a Verstappen di capire dove stacchi. Verstappen ha di fatto portato Norris a fare 3 dive bomb, ben consapevole che con quel tipo di strategia poi sei penalizzato nella percorrenza di curva (ad un tornante). Sulla direzione gara ha detto tutto Vanzini. Non c'è più omogeneità di giudizio e c'è troppa burocrazia. Nelle gare americane la direzione gara ammonisce severamente i piloti, quando vede che mettono in opera comportamenti pericolosi. Lo faceva anche la F1 un tempo, oggi, invece ci sono così tante regole che per applicare correttamente una penalità sono necessarie 6 ore di discussione. Per poi dare 10 secondi di penalità a Verstappen e 5 secondi a Norris per un track limits da cui non ha guadagnato nulla in termini di tempo o di posizione.

Importante che abbia vinto Russell

Newey se viene in ferrari,poi nn sara piu ferrari che vince,ma le sue creazioni..... 🤔 Ferrari e Ferrari. Cm se sempre detto che la Red vince grazie a lui.. un Artista

Dovremmo smettere di guardare questo sport. Hanno deciso di rovinarlo e non si capisce bene il motivo 💲

Per me Max è forte ma scorretto. Non dimentichiamo l'ultima gara nel mondiale vinto contro Hamilton. I suoi zig zag nei rettilinei sono memorabili...

Norris nel suo tentativo precedente di sorpasso quando va lungo ha immediatamente restituito il vantaggio a Verstappen. Quando al tentativo successivo Norris riesce nel sorpasso, Max accelera a meta curva andando fuori. Non perche Lando non gli ha dato spazio. Poteva tranquillamente frenare e fare la curva come fatto in precendenza, In telemetria si vede chiaramente. Lo ha fatto per mettere gli stuart in gioco. Quello indica che Max gioca tutte le carte del mazzo. Norris non lo ha fatto.

Non dire che per la Ferrari il problema é stare dalla parte del decimo giusto perché qua il problema sembra essere stare dalla parte del mezzo secondo giusto😂

Il Problema di base è che la federazione non é chiara, né celere nel deliberare decisioni in gara. Bisogna valutare i casi entro 2 giri al massimo per evitare che tali episodi possano modificare e alterare il corretto GP. Il regolamento è peggio di un labirinto di regole che creano solo confusione. Per il resto dall’esterno sembra però che ci sia una propensione a farle passare tutte a Max e alla Red Bull. Problema politico forse?

Alla fine la questione è semplice. La federazione non è in grado di fare il suo lavoro. Basta vedere quando Max verstappen. Non è stato penalizzato quella volta nei box che è riuscita aveva bloccato tutti e poi sono davanti andate avanti un anno a capire come inventarsi una regola ma che giustificasse quello che aveva fatto Max la prima volta. La federazione in questo momento sta solo proteggendo verstappen e sta facendo il male a tutto il resto del sistema

Carlo Cowell prenderà il posto di Martin Whitmarsh in Aston Martin

e COMUNQUE DEVI RICREDERTI PERCHÉ DICEVI CHE ERA MATURATO MA LA VERITÀ È CHE MENTRE PRIMA AVEVA UNA MACCHINA MEZZO SECONDO PIÙ VELOCE E QUINDI NON SBAGLIAVA (E GRAZIE A CICCIO)😢 ADESSO CHE ERA ALLA PARI GLI PARTE LA VENA

Perché nessuno parla del fatto che sul secondo tentativo di sorpasso di Lando in curva 3, Max vede che Norris è entrato all'interno allora decide di accelerare all'esterno di curva 3 mantenendo la posizione? Mah nessuna investigazione anche lì, per non parlare della penalità non data per unsafe relase.

E chiaro quando si tratta di verstappen fanno fatica a prendere providimenti

Ciao Carlo, sono daccordo con te, le regole dovrebbero essere chiare e uguali per tutti, altrimenti diventa come il calcio, dove ci sono mille versioni e mai una verità. La cosa triste che mi viene da pensare è che probabilmente è proprio quello che vogliono (creare discussioni da bar) perchè almeno hanno materiale infinito per quella porcheria di serie su netflix. Una volta era uno sport di nicchia, per appassionati veri, ora è mainstream e purtroppo quando una cosa diventa "famosa" peggiora inevitabilmente. Detto questo, sul duello PERSONALMENTE lo ho amato, Max è duro è vero, ma è un campione infinito, Lando nella lotta al momento e ripeto al momento non sembra esserne all'altezza. Nel passato, ste cazzate del non spostarsi in frenata ecc non c'erano. Tutti parlano di quanto era bello il passato, poi rompono i maroni che verstappen è stato troppo duro.. andate a vedere cosa facevano i Lauda, gli Hunt, Jilled, Senna, Mansel ecc.. ha detto bene Ivan Capelli, non c'erano regole, solo rispetto fra loro e chi mancava di rispetto te lo segnavi e gliela facevi pagare alla prossima. Queste sono le corse, non sta porcheria su rotaie che vogliono creare. Mio modestissimo parere.

Bearman che entra in formula 1.. un palmarès inesistente.. in formula 2 stesso team di Kimi Antonelli.. naviga a fondo classifica .. un calcio in faccia alla meritocrazia.. disgustato

La F1 è politica,e come in politica le leggi si rigirano a favore dei più potenti

Io voglio che corrono sempre così..... Max non corre x la p2.. però può ammettere la cavolata che ha fatto, hai microfoni....invece 😂😂😂😂..lui sbaglia li ....

il caro Max sotto pressione è un fasullo ,può solo ringraziare la redbull

Caro Vanz, la FIA e gli Stewart hanno timori reverenziali riguardo Max e la Redbull, quindi non chiediamoci il perché, è così e basta purtroppo. Riguardo Sainz, io andrei in Audi

Caro Carlo questa è la dimostrazione che quando tanti hanno sempre detto “Max è maturato non è più il Max di prima” vi siete sempre sbagliati. Sempre sbagliati tutti. Max è esattamente lo stesso che tamponava e buttava fuori Vettel del 2017/18. Quando quest’ultimo ai giocava il mondiale. Verstappen non era il Verstappen di prima semplicemente perché non aveva nessuno da speronare.